杭州舉辦亞運會，肩負着向世界展示浙江風采、杭州獨特韻味、辦一個豐富中國特色的亞運會。

繼北京、廣州之後，杭州是中國第3個主辦亞運會的城市。配合盛事，作為杭州亞運會重點交通工程的杭州西站已經落成。杭州西站是合杭高鐵、杭溫高鐵的中間站，西站共有9層，分地下4層和地上5層，總建築面積約51萬平方米，相當於70個標準足球場，匯集了高鐵、地鐵、巴士、的士等多種交通於一體，稱為「超級高鐵站」。

杭州西站採用「站城融合」設計，所謂「站城一體」是通過車站與城市的融合，構建出全新的城市空間，車站不單純是交通空間，而是兼備城市公共空間的功能，吸引人流聚集與交流。有高鐵及新線連繫，現在由上海、南京、合肥、武漢、溫州等地到杭州，可以減至1小時。

杭州西站外型有如一朵巨雲，以「雲之城」的設計理念打造出「雲門」、「雲谷」、「雲路」、「雲廳」等設施。走近「雲之城」是高80米14層的「雲門」，方中取圓，每一層建築的棱角都是圓角、曲線、轉角切割等手法和玻璃立面，靈感來自良渚玉琮紋飾繁密細緻的特點。

仰頭一望，「雲端候車廳」幾片超大雲霧在屋頂流動，金色拱門設計的檢票位置就像是隱藏在雲層裏的太空艙。除了「雲」元素之外，站內不少細節也顯露出杭州的韻味，有西湖元素的荷葉落地燈，布寫上「柳浪聞鶯」「斷橋殘雪」「南屏晚鐘」西湖十景名稱的仿銅製地板，甚至休息間內屏風玻璃上都有三潭印月、雷峰塔、錢塘江、錢江新城等杭州標誌性景觀。

在候車大廳頂部有一個巨大「海星」的房頂，被稱為「雲頂」，頂上鋪有1.5萬平方米、7540塊太陽能組件，為整個杭州西站供應電源，做到「自發自用、餘電上網」的併網模式，打造成「綠色車站」，每年可節省標準煤830餘噸，減少二氧化碳排放2300餘噸。

杭州西站的北面，規劃興建樓高399米「杭州第一高樓」，將成為杭州新的天際線，近瞰雲城，遠眺西湖。同時整個新區還會引入世界級企業總部、數字經濟等高端科技企業，預計將成為未來杭州創新創業和人文藝術的新地標。