在江西省有一條公路，穿越中國最大的淡水湖鄱陽湖。

每年5月末開始，就是這條公路景色最矚目的時候，兩旁湖水被路一分為二，路面同湖面高度很接近，駕車行駛就彷如水上行舟，相當神奇。

永吳公路的大湖池段，被稱作最美水上公路，但同時它亦是一條水下公路。水漲時的鄱陽湖，湖面會慢慢淹沒路面，坐在車裡的人看不見路，司機仍可以看到路旁的護欄，安全地穿越鄱陽湖，是自駕遊不能錯過景點。

隨着雨季來臨，水位持續升高，整條路更加會徹底深藏到水面之下，不能行車，要等幾個月它才能「重見天日」。

今集帶大家看看江西，地處中國東南部，與廣東省相鄰，由於緊靠長江，水運發達的時代，長江像是一條高速公路，江西省內密布的水系，相當於國道和省道，共同構成了發達的交通網絡。而江西不少景點都與水有關。

來到鄱陽湖，除了觀賞成千上萬的候鳥天堂，不能錯過另一奇觀，就是「水落石出」。在湖上你會發現幾座古建築，露出水面，原來它們建在一個叫落星墩的湖中小島上，當枯水期水位下降，湖底露出來，出現茫茫草原，水下的小島才會完全顯露出來，屹立於湖中千年以上，竟然還沒有倒塌，被外界稱為「最神秘的古城」。

江西簡稱「贛」，源於省內最大河流贛江。位於贛江東岸的滕王閣，是省會南昌市的標誌性建築，與湖南岳陽樓、湖北黃鶴樓並稱為「江南三大名樓」，始建於唐朝，如今我們見到的已是第29次重建，近年更躋身國家5A級旅遊景區。新樓為仿宋朝木結構樣式，淨高57.5米，台座以上的主閣是「明三暗七」設計，即三層帶迴廊建築，內部共有七層，包括三個明層、三個暗層及閣樓。

而在贛州市，老城區三面臨水，城內外最多的就是橋，由117隻木船組成一座長400米的浮橋──東津橋，連接貢江兩岸，橋體靠木船的浮力支撐。過去水運繁忙，浮橋每天要拆開兩次讓船隻通過，如今取消了定時斷開的慣例，只有特定需要才會安排專用船隻前來拆開浮橋，可以說是現實版的「過河拆橋」。

江西除了水多，亦都三面環山，包括著名的廬山。它被稱為文人最愛的一座山，歷史上3500多位文人登上廬山之後，留下超過16000首關於廬山的詩詞。90多座高峯綿延不斷，半掩江西的綠水青川，東倚鄱陽湖、北臨長江，豐沛的水氣令廬山一年將近200日被雲霧圍繞，所以說，想見「廬山真面目」都不是那麼容易。