在中國的眾多大型公路中，太行山的「掛壁公路」享有「世界第九大奇蹟」之譽，這些公路穿行於懸崖之中，公路下就是萬丈深淵。綿延數百里的太行山脈，東西兩側地勢截然不同，連接山西高原的西側山勢較為平緩，瀕臨華北平原的東側山勢險峻，尤其在南太行區域很多地段都是斷層岩壁，陡峭絕壁，高低由數十米至幾百米不等，在太行山區綿延幾十公里。在這個區域根本無法修建盤山公路，因此在絕壁開闢「掛壁公路」是唯一打通當地人對外的通道，統稱的「掛壁公路」就是在峭壁、懸崖和高峻大山上開鑿而出的奇險公路。

在國內共有7條掛壁公路，全部位於南太行山地區，都在山西、河南兩個省內，其中山西陵川錫崖溝公路、崑山公路，以及河南的郭亮掛壁公路最為有名，這幾條公路成為南太行地區特有的風景。

大行山區的萬仙山上郭亮村，位於海拔1700米的紅石絕壁上，萬仙山的崖上人家都是明末清初所建，是當地保存比较完整的太行古民居。木柱石牆、渾厚古樸，不過門前幾米就是絕壁懸崖，而且成了一道天然屏障，隔絕當地村民對外的交通聯繫。為了方便上下山，1972年全村村民合力用5年幾時間人工開鑿了長1.25公里的隧道掛壁公路，稱為絕壁長廊或郭亮洞，絕對是愚公移山的現代版。

在山崖開鑿的道路都會日久失修，掛壁公路日夜暴露在外，多年來公路的石頂已被風化，為了增加穩定性及安全，都需要不時進行加固工程，使用噴射混凝土向洞頂噴射混凝土，只需幾個月就可以加固起整條掛壁公路。這條公路不單止被列為世界十大最險公路，村民說靠著這條最奇險的公路改變了全村的命運。由於風景奇特，近年至少40多部電影或電視劇以這裡的險要公路及懸崖拍攝取景，當地的旅遊、觀光產業也陸續發展起來。

China may be best known for its Great Wall, but is also has a series of walls carved into the sides of some of its mountains. It’s a feat of will, perseverance and innovation — and connects communities once isolated by geography. This story from our Host James Chau